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做用户企业没有止境,广汽本田推飞度无限MUGEN版丨汽车新闻资讯

在汽车产业的变革世代,人们更感兴趣的,是一个又一个噱头至上的多少带有哗众取宠意味的电动车或智能车。

出一个让人兴奋的燃油车已经是不太可能的事。

但是广汽做到了。6月6日,广汽推出中国首款無限MUGEN原厂量产车型——無限MUGEN版,市场指导价为9.68万元起。

为什么让人兴奋?这是因为国内无法像日本那样,在Honda Cars店内额外付费订购那些“特別仕様車”。长期以来,很多改装车迷都面临着渠道和价格的双重困扰,但依旧有不少人为了信仰,不惜花大价钱、大力气去自行购买改装件。

除了少部分车友,更多有意向的用户最终还是被高昂的运费及单品价格劝退,无缘实现信仰。这也是为什么無限MUGEN版的到来,会是那么值得激动的事。

無限MUGEN版上市后,有网友开始回忆起车型在人间道不尽的潇洒的改装故事。

也有很多网友为这场发布会打call打得非常激动,说,就指着这碗鸡血苟活了。

【为什么飞度無限MUGEN版让人激动?】

很长一段时间以来,死忠粉对引入無限MUGEN版的呼声都很高。

無限MUGEN到底有什么吸引着粉?無限MUGEN和又到底有什么渊源?

这还得从無限MUGEN的诞生说起。無限MUGEN诞生于1973年,其创始人博俊是宗一郎的长子,由于宗一郎当初定“社长不世袭”的规矩,博俊唯有另起炉灶。没想到無限MUGEN打造的赛车不仅获得了数不清的冠军,更在世界赛车运动最高峰F1取得了四场胜利。从这里开始,车迷们渐渐将無限MUGEN视为一个信仰符号。

尽管没有追随老爸的脚步,但博俊打造的無限MUGEN也用另一条道路证明了自己——一个改装品牌也能成为高性能的象征。

無限 MUGEN 不仅拥有 Honda 顶尖、先进的技术储备,更几乎是性能灵魂的代名词。正因为如此,作为中国首款無限MUGEN原厂量产车型,無限MUGEN版以一个唾手可得的价格在中国市场上市,这让很多车迷感到兴奋。

有网友甚至调侃:“对死忠们来说,车里面的那块限量的MUGEN”铭牌就已经值无价了。”

其实,無限MUGEN版跟一样已经发展到第四代,不断颠覆对A0级车的认知。

2001,第一代诞生,便开启了关于小型车的时代新纪元。彼时,第一代携带出色的行驶性能登场,并且带着“MM”的随性大空间,一下子成为全球潮流的破风者。而在2004年的东京改装车展上,無限MUGEN发布了Fit Damic概念车,即第一代的無限MUGEN,其采用极具视觉张力的宽体车身和令人亢奋的K20A引擎,将极致的运动美感、空气动力学、感官冲击的运动魅力呈现出来,到了2005年,量产版本的無限MUGEN运动套件面世,热血运动的氛围魅力侵袭了年轻人的心。

2007年,第二代袭来,又推动了新一轮的运动风潮,無限的概念车和产品火速跟进,在2008年1月的东京改装车展上,無限推出了名叫F154SC的概念车,此车的外观设计上与第一代的Fit Dynamic相类似。同年,量产版的MUGEN Fit升级套件上市,针对日常用车及安装难易度作出调整,令第二代GE获得最佳视觉体验。

2013年,第三代搭载地球梦科技推出,可以说成就了“平民超跑”的神话,也牵引着无数热血青年的心。無限针对普通版本和RS版本推出了不同风格的外观升级套件,普通版本强调的实用性和灵动;RS版本突出的运动能力,线条更犀利的前、后包围,配以大尺寸轮圈令的外形更具张力。

2020年至今,第四代依然在谱写着关于年轻、运动的传奇。尤其是無限MUGEN版的加入,使得这一传承道路更具铭刻意义。

有人问,官方改装的会否导致个性变弱?广汽用事实告诉你,不会。

外观层面,無限MUGEN版辨识度极高。新车前脸换装了蜂窝样式的中网造型和更运动的定制版包围,并在中网上印有無限MUGEN标识。车身侧面使用了更宽大的侧裙,同时轮圈也采用了纯黑配色。车尾设计比较激进,最吸引眼球的莫过于运动扰流尾翼、大尺寸的扩散器以及全新设计的后包围,整体运动感十分强烈。

除外观升级,無限 MUGEN 更为内饰配以运动座椅、运动仪表等,提升了内饰的“战斗”感,充满赛车氛围。

 

动力方面,無限MUGEN版依然搭载那台著名的“地球梦科技”1.5L发动机,匹配CVT变速箱,最大功率96kW,最大扭矩155N·m。

为了让粉丝提前“解渴”,广汽此次上市采取了别样的方式。上市前夕,厂家让新车以信仰接力之名开启多城巡游。

上市当天,又举办了“一起揸FIT,無限MUGEN趣玩”线上赛道上市发布会。更解渴的是,無限MUGEN版还进行了紧张刺激的赛道Car Show,并以赛道刷圈的形式公布价格。通过多重举措,广汽可以说是唤醒了忠粉的热血信仰,并使之坚固,使之升华。

最后,在公证人员、全网用户和数百家媒体的共同见证下,無限MUGEN版0001号粉丝从近千名参与者中幸运“中签”,头号玩家正式诞生。

有业内人士认为,本就肩负着扩大广汽年轻用户基盘的使命,無限MUGEN版的到来,将更好地帮助抢夺年轻市场份额。此外,在A0级轿车市场“士气”逐渐下降的时刻,無限MUGEN版也是一缕难得的。它的出现,多少能使小型车市场重新找回一点昔日的明媚。

有用户从销量数据的下滑判断热度不再,其实在全球缺芯的危机影响下,广汽也有一段时间无法独善其身,这导致了产能出现问题。据了解,随着芯片供应量逐步回升,第四代即将恢复正常供应。

【Part02:做用户企业,是一场没有终点的长跑】

我们常说什么叫用户企业,不是说收割尽可能多的用户就叫用户企业,而是用户所想就是企业所想,用户和企业实现情感的一体化,这才是真正的用户企业。

無限MUGEN版的推出,恰好映射出了广汽认真与用户对话、为用户谋利益的根底。

实际上,用户思维早就体现在广汽从产品到营销的方方面面。

首先,从产品层面,每一款广汽的产品都是尽可能体贴用户的“小宝藏”。以第四代为例,在座舱的每一排,第四代都在营造着贴心和人性化的乘坐体验。比如,A柱宽度缩至仅有55mm搭配全景式挡风玻璃和水平直线式中控台的设计,显然就是为了实现更加开阔的驾驶视野,又能减少驾驶盲区,让用户出行更安全。

此外,更难得的是,广汽努力维持价格稳定,常年不屈不折,减少用户在价格变动上的担忧。

有人说合资车不考虑中国消费者对智能网联的需求。他们忽视了,广汽可能是一个例外。一个背景是,广汽近几年不断在加速构建旗下车型的智能升级。

在贴心的产品基础上,广汽在买车、养车等环节上也是考虑得相当周全。几年前,广汽就提供了可在线上看车买车的“云展厅”。该展厅还能让用户售后的任何一次维修和保养都门儿清,真正实现后期服务的透明化。

广汽作为首个在中国引入4S模式的车企,它积累下的服务经验和体系实力,确实非一般车企可以比拟。

 

广汽对用户的照顾还延续到了卖车环节。须知道,其实广汽的产品在二手车市场一直很能扛。在58同城·58汽车、J.D. Power颁发的《2020中国汽车保值率风云榜》紫檀奖中,广汽荣获厂商保值率第二名,其中、都是各自细分市场第一。

换一个榜单也是一样的能扛。中国汽车金融暨保值率研究委员会和蓝本价联合发布过一份《中国汽车保值率报告》,其中不仅勇夺细分榜单中第一名,更是以3年保值率71.32%的绝对优势成为细分榜单的“领跑者”。

为了保证车主卖二手车时获得应有的价值,广汽联合了合作机构推出一款“保值融”的金融产品,将汽车金融与保值回购高度结合,让高保值率优势持续产生更大效益。

此外,广汽还为特约店进一步延展二手车网拍平台,为想卖车的用户提供高效专业的车辆评估。

以上可以说还停留在理性的实用方面,在感性方面,广汽也有自己的“心思”。从很多活动我们都可以看到,这几年广汽一直在致力打造车生活全价值的顶层设计,他们鼓励车主找到志同道合的人,鼓励追寻梦想、探寻世界。

前两年,为了加深服务的社交属性,广汽为车主搭建了共享平台——“Fun公益俱乐部”。当时,广汽联合多家特约店以及各种机构,为车主开展了 “拾荒慢跑”、“垃圾分类”、“垃圾称重比拼”、“环保手工改造”、“环保小课堂”等环保公益趣味活动。通过这些活动,广汽希望陪伴车主实现更多自我价值。

去年5月,广汽又成立了“梦想同行CLUB”,创始成员涵盖了“CDM梦想家”和“赛道梦想家”两个群体,其中不少是国内汽车文化领域的意见领袖及玩家,是一个对速度与激情怀揣信仰和梦想的组织。广汽希望以此为抓手,不仅推动本土汽车文化发展,也为自己的车主构建一个能够彰显热爱的组织。

当然,这几年最风风火火的活动当属“躁梦节”。

 

这几年,在广州主场,广汽给他的900万粉丝搭起了一个躁出水平,躁出风格的平台。在这个大型粉丝活动上,有的车主展示出改装成移动咖啡车的,有的车主把改成改装界为之疯狂的“黑武士”风格…总总案例,都凝聚了车主们对这个品牌的热爱,而广汽则通过这个活动创造了一个汽车产业都向他看齐的粉丝IP。

 

确实,一个跟新势力不沾边,没有每天嚷嚷互联网的车企,能在一个汽车文化方兴未艾的大市场里,收获这样的粉丝宣言,这背后的种种,值得全行业寻味。

在用户型企业这条正确的探索道路上,广汽这名不知疲倦的长跑者所建立起来的体系,为所有汽车品牌带来了宝贵经验。我们也相信广汽也将继续为死忠粉、为無限MUGEN改装粉、为所有热爱汽车的用户,带去更强大的信念和力量。

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