从市场反馈来看，全新一代君越的关注度并不低，消费者对它的评价也不错。可是，新君越的销量数字并不那么令人满意。在竞争日益激烈的B级车市场，新君越在销量走高的路上到底遇到了哪些障碍？

文|干群芳

20多项同级“唯一”的领先配置、13项首次运用的高科技配置，于3月19日上市的全新一代汇集了最顶尖的造车技术和科技配置，承担着品牌和销量双重向上的重任。

然而，今年上半年销量同比下滑36.1%。上市三个多月的全新一代并没有起到销量带动的作用，并可能成为整体销量下滑的主要因素。

消费者对全新一代认可吗？销量出现严重下滑都有哪些原因？对此，产经网记者走访了位于的两家十年老店寻求答案。

谁买了全新一代君越？

周末，记者走访的这两家店生意都很兴旺，销售人员根本照顾不到每一位消费者。

在其中一家店里，周六下午三点至五点，全新一代的关注数目达20人次。

销售人员告诉记者，如今买全新一代的消费者集中在35~45岁之间，而五年前该车的消费者大多在45岁以上。

在记者采访的10位消费者中，有9位消费者都已经成家，年龄集中在35岁左右。同时，近半数的消费者属于自主创业行列。除此之外，专车司机也成为全新一代的潜在消费者。

邓先生今天陪自己的朋友来看车。朋友想买一辆商务7座 ，而他则在全新一代旁边转了又转，并且把前盖和后背箱打开看了个遍。“现在网约车合法了，我也想买一辆B级车来开专车。”

新君越空间大价格也高

通过采访，记者了解到，德系以及美系B级车是全新一代的主要竞品，而日系B级车则较少被考虑。“德系车、美系车保值率更高一些嘛。”一位消费者这样告诉记者。

除此之外，美系车以及豪华品牌入门级轿车也是新的热门竞品。

和竞品相比，空间大、外观年轻化、内饰精致、配置丰富成为全新一代的优势。不过，不少消费者反映全新一代的价格略偏高。

黎先生和他的两个儿子一起来看车，“看了这么多B级车，新的空间是最大的。本来想买的，要是新的价格和一样，那我肯定就买新了。”

3月19日上市的全新一代价格区间为22.58~33.98万元，和主流竞品相比，全新一代的价格的确是最高的。

新君越和老君越 你更喜欢谁？

在记者采访的十位消费者中，有七位消费者表示对老款也有所了解。其中，三位消费者表示对新更加满意，另四位消费者则更喜欢老。

消费者的分歧主要体现在新老的外观上。相比商务范儿的老，新的外形更加年轻动感。这种转变迎合了部分消费者的口味，不过也让喜欢商务风格的消费者一时难以接受。

新老对比图：

毛先生和妻子推着婴儿车，在展厅里看车。五年前，他们买了一辆。他们表示：“新款更好看，更年轻一些。”

魏先生是个忠实的粉。“日系和德系的B级车我都看过了，还是更好看一些吧。”对于改款之后的，他似乎并不是很满意。“以前是一款，现在更偏运动型轿车了。我觉得家人坐起来会更舒适一些，现在运动款的看着就觉得坐起来会不舒服。”

作为一家小公司的老板，王先生现在开的是，他想再换一辆B级车。“我还是想买老款，新款风格偏年轻化了，但是我更喜欢的风格。”当记者告诉他现在老款几乎已经没货了，他表示如果没有，就去别的省市找找。

潜在消费者去哪里了？

对于潜在消费者的去向，的相关工作人员表示，如今豪华品牌入门级车型价格不断下探，它们具有的品牌优势吸引了不少传统B级车市场的消费者。

从今年和去年B级车市场的前十销量排名来看，大部分传统B级车的销量都处于下滑或者微增的状态，而、等豪华品牌入门级轿车的销量则呈两位数的增长态势。

数据显示，今年上半年销量达63121辆，同比增长17.8%。销量为51546辆，同比增长了55.7%。

由此看来，全新一代的潜在消费者极有可能部分转向了豪华品牌。在记者采访的10名消费者中，有三名消费者表示有购买豪华入门级车型的打算。

林先生和妻子一起来看全新一代，夫妇俩有自己的小生意。“最近摇到号了，所以想买辆轿车。”除了看传统B级车，林先生表示也看过BBA豪华入门级车型，“我们不差钱，但是想看看全新一代的性价比是否更高一些，作为一个备选车型。”

未来销量走势

从市场来看，和同级产品比起来，全新一代的产品力已经得到了消费者们的一致认可，而价格偏高以及外观上的改变则是目前存在的问题和争议。

价格上，作为新车的全新一代，优惠力度还有不少上升空间。不过，今年陆续上市的竞品全新、全新迈腾以及全在厂商指导价上均低于新，随着它们终端优惠的增加，全新一代的压力只会更大。

新外观的年轻化，或许会造成部分喜欢商务化外观消费者的流失。不过随着时间的推移，这种影响或将逐渐减小。毕竟，B级车的消费者的确更加“年轻化”了，而“年轻化”也已经成为车企们的造车趋势。

今年上半年，销量达30277辆，相比去年上半年的47409辆下降了36.1%。

虽然上半年的总体销量不及去年，不过从销量走势图来看，自3月19日新上市之后，该品牌整体销量稳步提升，同期销量差距正在减小。

对于下半年的销量走势，的销售人员表示，“这几个月是淡季，下半年销量情况应该会好一些。”

“目前全新一代正处于新车销量爬坡阶段，我们对全新一代的市场前景有足够的信心。”相关工作人员表示。

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